聚酯格柵板(玻璃鋼格柵板)具體說明
一、聚酯格柵板(玻璃鋼格柵)的說明:
玻璃鋼(簡稱FRP)格柵是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料,不飽和聚酯樹脂為基體,經(jīng)過特殊的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料,玻璃鋼格柵可以作為結(jié)構(gòu)材料,用作有腐蝕環(huán)境的地板、地溝蓋板、平臺(tái)、艦艇甲板、樓梯、棧道等。格柵通過玻璃纖維交錯(cuò)編織,樹脂澆注整體模壓而成,制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材,具有雙向同性的力學(xué)特征。
二、聚酯格柵板(玻璃鋼格柵板)的應(yīng)用領(lǐng)域和場地
化學(xué)工廠: 操作平臺(tái)、 樓梯、 地溝蓋板、 耐腐貨架、 固液分離濾池;
石化采煉: 塔罐平臺(tái)、 走道、 開采平臺(tái)、 管道跨度天橋、 罐車裝卸平臺(tái);
醫(yī)藥食品: 地溝蓋板、 塔灌平臺(tái)走道、 灌裝線工作臺(tái)、 潔凈地坪(平板型);
紙漿造紙: 操作平臺(tái)、 雙層防滑地坪、 地溝蓋板、 堿回收裝置平臺(tái);
發(fā)電廠 : 水處理、 制站防爆地坪、 升壓站雙層地坪、 高壓設(shè)備圍欄;
電子工廠: 回風(fēng)柵、 地溝蓋板、 總裝線操作平臺(tái)、 鏡面級(jí)潔凈地坪(平板型);
公用建筑: 遮光板、 花園柵欄、 廚衛(wèi)下水道柵板、 門窗裝飾防盜柵欄;
采礦冶煉: 通風(fēng)柵、 雙層對(duì)面、 坑道支撐頂棚、 金屬處理操作平臺(tái);
交通運(yùn)輸: 船甲板、 車頂走道、 道路防盜圍欄、 高速路湖面反射屏障柵;
水處理廠: 過濾柵、 地溝蓋板、 酸堿罐區(qū)平臺(tái)、 澄清池曝氣池人行走道。
三、聚酯格柵板(玻璃鋼格柵板)的自身特性:
重量輕:它的比重在1.8左右,其重量僅為鋼材的1/4,是鋁材的2/3。
平臺(tái)設(shè)計(jì)要充分利用現(xiàn)有格柵的規(guī)格尺寸。格柵產(chǎn)品的規(guī)格尺寸比較齊全,一般建設(shè)平臺(tái)的寬度設(shè)計(jì)利用現(xiàn)有格柵板的寬度尺寸,若條件不允許,可盡量將平臺(tái)的寬度設(shè)計(jì)成整板尺寸除以內(nèi)格模數(shù)的倍數(shù),以便能有保持材料完整的力學(xué)性能的同時(shí)還能降低切割損耗。
集中荷載試驗(yàn)主要是針對(duì)載人平臺(tái)而設(shè)計(jì)。其試驗(yàn)塊的大小相當(dāng)于一個(gè)人腳印的大小(75MMX300MM),它提供的標(biāo)準(zhǔn)安裝數(shù)據(jù)也主要從人員行走的舒適性和安全性考慮的,最大撓度不超過12MM為宜。均布負(fù)載試驗(yàn)提供平臺(tái)設(shè)計(jì)最基本的力學(xué)數(shù)據(jù)。如國外透平平臺(tái)均布負(fù)載一般要求不低于每平米480.KG,靜力破壞性試驗(yàn)數(shù)值為1%撓度時(shí)的6倍以上。一般要求最大負(fù)荷不大于靜力破壞性試驗(yàn)數(shù)值的1/3.
在支撐跨度一定的條件下,荷載與撓度是呈線性關(guān)系的。
提供的荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)都是雙邊支撐時(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),多邊支撐下的力學(xué)性能要好于表列數(shù)據(jù)。
平臺(tái)固定夾具
考慮到地溝道蓋板對(duì)機(jī)動(dòng)車的承載力,對(duì)地溝蓋板用格柵的力學(xué)性能測試是模擬汽車后車輪所加載在其上的最荷載為設(shè)計(jì)參數(shù)的。根據(jù)測試結(jié)果和格柵的規(guī)格
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