錫林浩特機場大雨拆掉鋼板網(wǎng)圍欄放水搶險

近來在我國的一些地區(qū)遭遇了特大強暴雨，造成了一定的經(jīng)濟損失。根據(jù)民航資源網(wǎng)7月30日的消息：7月28日凌晨01:00-早上08:00，錫林浩特遭遇50年最強暴雨，受北面山丘洪水沖擊，錫林浩特機場跑道跑道沖入洪水，并將機場鋼板網(wǎng)護欄沖垮800余米，機場被迫全天關閉，當日航班全部取消。

據(jù)錫林郭勒盟氣象局提供的數(shù)據(jù)，28日凌晨01:00起，錫盟全盟普降大雨，凌晨02:00-04:00期間，大雨轉(zhuǎn)為暴雨，最大降雨量達到74毫米。早晨05:30因機場飛行區(qū)場外地勢原因，分別來自上游正西和西南方向的兩股寬約200米的洪水在錫林浩特機場匯集，水位猛漲，并沖進機場22號跑道端和04號跑道接地帶位置。洪水沖垮損壞22號跑道端鋼鋼板網(wǎng)護欄長度約500米，沖垮磚鋼板網(wǎng)護欄長度約300米。洪水覆蓋22號跑道端全寬度約200米長，淹沒了部分跑道邊燈，洪面深度約1米。距離跑道中心位置約200米處，洪水漫過04號跑道接地帶位置，覆蓋04號跑道全寬度約400米長，淹沒了部分跑道邊燈，水面最深處達50cm。由于洪水來勢洶洶，機場飛行區(qū)頓時成為一片汪洋。

7月29日早晨07:00錫林浩特機場重新開放后，由集團公司副總經(jīng)理李蘭英、安全質(zhì)量部經(jīng)歷趙宏偉、機場建設管理部尤龍組成的集團公司抗洪救援指揮小組乘坐第一班呼和—錫林航班到達錫林浩特機場進行現(xiàn)場指導。

組織人員拆部分圍界鋼板網(wǎng)	內(nèi)蒙古機場集團公司副總經(jīng)理李蘭英到現(xiàn)場指導

上午10:00，降雨雖然停止，但天空仍然烏云密布，并不時飄著零星細雨，湍急的洪水仍然沖過跑道沖擊著鋼板網(wǎng)護欄，為了避免鋼板網(wǎng)護欄再被沖毀，機場立即組織場務人員取下了部分鋼板網(wǎng)護欄的鋼板網(wǎng)，以此減緩洪水中夾雜的雜草等雜物對鋼板網(wǎng)護欄的沖擊力，由于積水比較深，工作人員都挽起褲腿，沒膝的積水將雨鞋灌滿，大家淌著冰涼的積水進行鋼板網(wǎng)摘取和清除雜草的工作。下午3:00外來洪水勢減，機場組織場務工作人員出動三臺抽水泵在跑道兩端開始抽水作業(yè)。抽水作業(yè)一直持續(xù)至29日早晨7:00，經(jīng)過17個小時的連夜作業(yè)，共抽水3000立方，經(jīng)檢查，機場跑道符合起降標準，錫林浩特機場于29日早晨07:00重新開放。

為了做好沖垮鋼板網(wǎng)護欄的監(jiān)管工作，機關工作人員甘愿犧牲自己的休息時間分三班輪流看管倒塌鋼板網(wǎng)圍欄，守護鋼板網(wǎng)圍欄的安全。同時由于機場此次洪災未對機場的燈光及通導系統(tǒng)造成危害，各項設施設備覺未被影響，均正常運轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，本次機場抗洪工作中，錫林浩特機場117名員工全部投身到此次抗洪救援工作中，大家各司其職，保障了機場各項工作正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過兩個晝夜的努力，錫林浩特機場共完成跑道抽水5000立方。在內(nèi)蒙古機場集團相關專業(yè)人士的指導下，29日下午，鋼板網(wǎng)護欄修復工程正式開始，預計三日后新鋼板網(wǎng)護欄將重新筑起。目前，錫林浩特機場各項搶修工作正在緊鑼密鼓的開展，而航班保障工作也在有條不紊的進行中。

在災難面前，錫林浩特機場人團結一致，眾志成城，公司領導班子臨危不懼，依照集團公司的指示精神，帶領全體員工奮戰(zhàn)在搶險一線，充分體現(xiàn)出錫林浩特機場團結一致，艱苦奮斗的優(yōu)秀傳統(tǒng)。為了讓被迫關閉的機場盡快重新開放，每一個人都付出了艱辛的勞動，布滿雙眼的紅血絲，深深的黑眼圈，連續(xù)作業(yè)不眠的夜晚終于讓機場于29日早晨07:00順利開放。

29日航班�，F(xiàn)場	29日航班保障現(xiàn)場