隧道初期支護(hù)采用鋼格板的優(yōu)缺點(diǎn)

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隧道初期支護(hù)采用鋼格板的優(yōu)缺點(diǎn)

超峰鋼格板廠  2016/6/26 10:18:35
內(nèi)容摘要:隧道初期支護(hù)采用鋼格板的優(yōu)缺點(diǎn)圍巖條件較差情況下,復(fù)合式襯砌隧道一般采用鋼拱架或鋼格柵與噴射混凝土及錨桿組成的初期支護(hù)。但基于同樣設(shè)計(jì)形式,鋼拱架和鋼格柵兩種支護(hù)形式在經(jīng)濟(jì)、剛度、承載力等方面存在明顯的…...

 

隧道初期支護(hù)采用鋼格板的優(yōu)缺點(diǎn)

 

    圍巖條件較差情況下,復(fù)合式襯砌隧道一般采用鋼拱架或鋼格柵與噴射混凝土及錨桿組成的初期支護(hù)。但基于同樣設(shè)計(jì)形式,鋼拱架和鋼格柵兩種支護(hù)形式在經(jīng)濟(jì)、剛度、承載力等方面存在明顯的差別。因此,比選二者適用時機(jī)和適用條件具有重要的實(shí)用價(jià)值。選用鋼格板加噴錨支護(hù),施工技能簡略,且施工 本錢相對較低。

   鋼格板是地道開挖中首要的加強(qiáng)支護(hù)手段,施工進(jìn)程中合理選用可以加速施工進(jìn)展,依據(jù)不一樣的洞室斷面及地址條件,選用不一樣的支護(hù)方法,可以有用地下降工程造價(jià),一起可以加速對洞室不良地段的支護(hù),確保洞室構(gòu)造安穩(wěn)及施工安全。

   鋼格板均屬鋼架類加強(qiáng)支護(hù)體系,首要效果是在噴發(fā)混凝土未到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度之前或不能及時進(jìn)行噴發(fā)混凝土支護(hù)方位預(yù)先承當(dāng)圍巖壓力和束縛變形,進(jìn)步前期支護(hù)體系的抗力,確保洞內(nèi)施工安全,一起在后期的支護(hù)中變成持久支護(hù)體系的一部分,有利于洞身構(gòu)造安穩(wěn)。

   鋼格柵與混凝土觸摸面積大、粘結(jié)效果好,可以一起變形,一起受力,不易呈現(xiàn)縮短裂縫。鋼格柵選用柔性的鋼筋制造,裝置時盡量貼合巖壁,整體性較好,其后方不易呈現(xiàn)空腔疑問。并且其造價(jià)相對較低,經(jīng)濟(jì)性好,分量輕,運(yùn)送和裝置便利?墒鋼格板又存在整體剛度較低,無法反抗較大圍巖應(yīng)力發(fā)生的形變等不足。

 一、鋼格板支護(hù)技能評估 :

     1、施工速度快,下降基建投資,優(yōu)化鋼格板與鋼支持構(gòu)件,與噴發(fā)砼并 用,到達(dá)了較好支護(hù)效果。

     2、鋼格柵的制造加工技能簡略,且不需大型的加工設(shè)備,質(zhì)量 輕、簡略架起裝置,其抗彎和抗扭慣性力矩大于地道施工的其它方法, 可以較好地習(xí)慣圍巖變形的特色,與以往的地道支護(hù)技能有著顯 著的長處。

     3、鋼格板支護(hù)技能具有一定的柔性,在過采空區(qū)、巖洞、凹陷 柱、黃泥段、破碎帶等地質(zhì)構(gòu)造帶時能習(xí)慣不一樣埋深圍巖。 

 二、鋼格板支護(hù)架技能參數(shù)

    1、鋼格板由通常修建鋼筋經(jīng)冷彎經(jīng)成型后焊接而成,其形狀可依據(jù)地道輪廓而定,地道選用的有半圓拱形或三心拱形。 

    2、鋼格柵支架的整架格柵采納分段加工,通常依據(jù)斷面巨細(xì), 分兩段或三段加工,段與段之間有鐵板銜接,鐵板與段之間是焊接而 成。架起拼裝時,拱部和腿部采納螺栓銜接方法,支架拼裝選用鐵板和螺栓進(jìn)行銜接。

    3、相鄰支架之間用 縱向銜接筋銜接,上面鋪設(shè)金屬網(wǎng)。

    4、鋼格板的斷面高度依據(jù)承載條件和噴發(fā)混凝土厚度斷定,通常 160~200mm,噴發(fā)砼等級強(qiáng)度為C20,選用 425#通常硅酸鹽 水泥、中粗天然砂,石子選用堅(jiān)固碎石,粒徑 4~8mm,砼配比介于 0.4~0.5mm 之間,速凝劑摻量為水泥分量的 4%,混凝土標(biāo)號到達(dá) 200#。

  三、效果 

   1、鋼格板支護(hù)與鋼支持、木支持等支護(hù)方法比較,其剛 度適中,容許圍巖適度變形,又能限制圍巖過大的變形。并且格柵的 支護(hù)阻力是隨施工進(jìn)程而一步步進(jìn)步,這是其它支護(hù)方法所不能比較 的,選用鋼格柵支護(hù)的地道質(zhì)量好,可以削減地道修理量,節(jié)省地道維檢費(fèi)用。

   2、鋼格板鋼架質(zhì)量輕,易于運(yùn)送及架起裝置,能有用進(jìn)步施工進(jìn)展,大斷面軟巖施工中月進(jìn)尺均勻到達(dá)150m。    

   3、節(jié)省工程造價(jià):鋼格板由通常扁鋼加工而成,加工技能簡略, 運(yùn)用格柵比鋼支持要節(jié)省30%的支護(hù)費(fèi)用。 

 四、有待優(yōu)化疑問

   1、鋼格板只有與混凝土并用才干表現(xiàn)其支護(hù)效果,自身獨(dú)自承 載才能低,在自穩(wěn)時刻很短的圍巖中掘進(jìn)要充分考慮前期支護(hù)的方法。

   2、鋼格板支護(hù)的接頭是施工的單薄處,應(yīng)盡量優(yōu)化構(gòu)造,削減接頭數(shù)量。

   3、鋼格板支護(hù)通常在較雜亂的地質(zhì)條件下運(yùn)用,圍巖不安穩(wěn)空 頂充填處,很難做到混凝土與圍巖密貼。  

   4、格柵與錨桿復(fù)合支護(hù)需求進(jìn)一步探究和研討。

    鋼格板暫時支護(hù)在工程隧洞 開挖中起到了很大的效果,既確保了隧洞開挖的安全,又 確保了隧洞開挖進(jìn)展,一起由于選用鋼格板及噴錨支護(hù), 規(guī)劃相應(yīng)減小了混凝土襯砌厚度,下降了工程造價(jià).

 

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